ソルトレイクの

山の中のスキーリゾートにいます。
取材は忙しくて忙しくて。
もともと内容は書けないこともあり。
更新が滞っております。

明日も１日中取材の予定。

朝から

新しい（？）仕事に向けた準備のため、近所に出かける。
そのあとは、ゆっくりと落ち着いて明日からのアメリカ取材の準備。
これだけ落ち着いて準備できるのは、いいことなんだか、どうだか。

まぁ、たまにはアメリカにも行っとかないと。
06年以来か。
取材内容はblogにはアップできませんが。

本日大多数の人がblogに書いているだろうジャイケル・マクソンとファラ・フォーセットの話は。
今日ここに書いてもアレなので。
気が向いたら後日書きます。

夕方から

打ち合わせのため西小山へ。
STORCK号で。
わかっていたことだけれど、気温、湿度ともに高い。

午前中は、今週末から行くアメリカ取材の準備&荷造り。
スーツケースを引っ張り出すついでに、同時進行で部屋の掃除も少々。
午後は打ち合わせ準備の仕事。

打ち合わせ後の帰りは8時すぎ。
天気予報では結構気温が高いはずだったのだが、半袖&短パンで走り出したら、ちょと涼しい。
それでもこいでいたら気にならなくなった。

帰り道の山手通りでは。
肩出し&脚出しでギヤ付きママチャリに乗り、車道を爆走する白人オネエサンと抜きつ抜かれつ。
信号発信後はこちらが先行するのだが、信号停止で追い着かれるの繰り返し。

あれだけクルマがバンバン抜かして行き、それほど広くない路肩を何の躊躇もなく走れるのはさすが。
自転車のお国からいらしたのでしょう。
日本人との根本的な概念の差をあらためて認識しました。

ノーヘルだったのはいただけないところ。
サドルが低くてポジションが合っていなかったし。
アメリカ、欧州の人じゃないのかな？

散髪がてら

STORCK号で成増まで買い物に行ってみた。
いやぁ～あ。
いままで何度もクルマとチャリで通りすぎていたけれど。

あらためて目的地として行ってみると。
近いんですね。
いつも買い物に行っている西台よりも明らかに近い。

道すがらは板橋山岳地帯の端になっていて。
自然を残した崖が公園になっていて。
人工的に整備されているけれど小川があって。

目にも新鮮。
ちょっとしたサイクリング気分。
少なくともしばらくはここを通ることで楽しめる。

成増は西台よりも賑わっているので、買い物には便利ですね。
これからはちょっとした買い物なら、チャリでこっちに行けるということがわかりました。
クルマで大量に買うなら西台で、と使い分けて。

髪を切っってスッキリしました。
前髪が伸びて、ここのところずっとうっとおしかったのだ。
週末からのアメリカ取材前に切れてよかった。

銀座四丁目の

交差点を通過しようとしたら。
信号待ちでクルマが左端に寄って止まっている。
歩道に乗り上げ徐行して先頭まで行くと。

NHKの腕章をしたニイチャン。
その横にはマイクをもったキレイなオネエサン。
お～ぉ、鈴木奈穂子さん。

夕方6時すぎの首都圏ネットワークとプレマップのあの方です。
最近よく見る女子アナの中では、個人的に一番いいな～ぁ、と思っていました。
こんなところで本物を見られるとは。

話しかけても困るだろうから、黙って目で追ってました。
これも十分迷惑だろうけれど。
手で持っているマイクのコードが、もう片方の手で持っている紙袋から出ているのが「？」でした。

ずっと拝んでいたかったけれど。
信号が変わったので、GO。
いいもの見させていただきました。

家に帰って来て、TVを見たら。
銀座にいたときと同じ衣装でニュースを読んでいました。
今日は暑い、というレポートのために外に出ていたのにあのカッコウだったとは。

アナウンサーもラクじゃぁありませんね。
当然、とっても美人さんでしたが。
よく言われているように、実物のほうがTVで見るよりずっと痩せてました。

展示会

のため有明へ。
STORCK号でGO。
暑い。

まずは池袋に寄って。
時間があまりないので整体はパス。
屯ちんはちょっと待ったら座れた。

のんびりペースで

過ごしました。
本日も。
天気が安定しないので、自転車に乗ることもなく。

まぁ、ハッキリ言って余裕あるんですね。
別な言い方をすれば、ヒマ。
まったく仕事がないわけじゃぁありませんが。

前向きに考えましょう。
前向きに。
こういうときにしかできないこともあります。

自転車ネタでもここに書ければいいのですが。
立場上、書けないことが多いので。
それもなかなかむずかしい。

本当に

何もしない1日でした。
本日は。
われながらあきれるほど。

昨日の予報で、早朝からの雨はほぼ確定。
日付変更線を越えてからツール・ド・スイスを見て。
目覚ましをかけることなく就寝。

しかし、不思議なもので朝5時ごろいったん目が覚めた。
が、降っていることを確認し、当然二度寝。
眠いながら9時半ごろから動き始める。

自分でもどうかと思うけれど。
何にもしなくても平気なんですよね。
自転車を眺めながら、心おきなくボォ～ッとできる。

ちゃんと寝たはずなのに。
昼間にはしっかり眠くなり。
昼寝。

唯一の救いは。
ほとんど身体を動かさず、脳も使っていなかったので。
あまり食欲がわかず食べすぎずに済んで体重がそれほど戻らなかったこと。

言い訳のように書いておきますが。
昨日の夜中に仕事メールが来たもんだから。
スイス見ながら速攻でそのレスポンス仕事をしたんですよ。

6月20日（土）チーム物見山練習会 殿来玉スペシャル

足利在住の殿より、チームに連絡があり。
久しぶりに埼玉で練習するので皆の衆よろしく、とのこと。
ハハ～ァ、御意（ぎょい）に、と7時集合。
（一部脚色ありですが、大筋はこんな感じ）

殿が時間制限あり、ということだったが。
結局は気にしなくてOKということで。
物見山直進→熊ロー休憩→表松郷→定峰→白石ルートに決定。

人数はそこそこいたけれど。
勝手知ったるメンバーだけなので、安全な走り&ペースで遡上。
大東大坂は当社比でかなりがんばって走れるようになりました。

熊ローからは定番の裏道経由。
西平の7-11は、聞いていたとおり移転していた？
表松郷も岡部さんのつくる絶妙ペースでクリア。

落合までも平和ペース。
上りはじめて徐々にペースアップ。
赤じゅうたんで切れる。

後方から追ってくるトイマリを待ち、アシスト開始。
微力ながら、来週の全日本に出るマリねえさんの練習台になるべく、後先考えずに引く。
Mt.富士ヒルクライムのときより心拍が上がって最大91%。

しかし、このペースは続くはずもなく。
ねえさんを先行させる。
あとは84～89%で淡々と。

定峰はガスっていて寒かった。
ウインドブレーカーを着たまま白石へ。
下りは、殿、みっちゃんと585トリオでゆっくりと。

殿が所望するランチは、パンかうどんか、ということになったが、、、。
殿の「じゃぁパンで」の一言で。
皆の衆、ハハ～ァ、御意に。
（一部脚色あり？）

シロクマで補給。
帰りも比較的平和に南回りで。
とは言え、来週に全日本を控える女子2人はやや速めでこれに着いて行く。

サイクリングロードに入り、入間大橋の信号を過ぎると。
前方からブイグジャージのよくできた新城レプリカがやって来る。
んん？自転車もタイム。

なんと本物でした。
新城くんとはイベント会場で何度も顔は合わせているのだけれど、直接話したことはなし。
しかし、近々間接的に仕事で絡むことになっているので、信号待ちしている新城くんまで戻ってごあいさつ。

いきなり話しかけておどろかせてしまいました。
申し訳なし。
同行のみなさん、ラッキーでしたね。

それにしても、こんなタイミングで遭遇できるとは。
さすが殿の引きは強い。
あらためて恐れ入りました。

最後は南風＝向かい風が強くなってきた。
運動公園に再集合して解散。
殿、お疲れさまでした。

走行距離＝約155km、所要時間＝約7時間15分、乾燥体重＝62.7kg。

左脚向こうずねのキズを「どうしたの？」と都合4回聞かれました。
先週もあったんですが。
インプレ前に試乗車を載せている1BOX車の横ドアステップから足を滑らしてぶつけたんです。

キズパワーパッドの下に血がにじんでいて大げさな割には別に痛くはないんです。
ただ、血管を傷つけたらしく、血がやたら出てまだ止まらない？
怪我したのが撮影直前で、血が止まらなくて大変でしたけれど。

払いましたよ

税金もろもろと健康保険料。
第1期分だけでも相当な額。
意を決して（？）、第2期以降は銀行振り込みの申請葉書を記入して送りました。

税金を勝手に銀行口座から引き落とされるのは、どうも納得がいかないというか不安があったのですが。
健康保険を含めて、請求が来ていたすべてを1年分まとめて払うには、ATMで1日で降ろせる額を越えてしまっていたし。
一気に払うと一気に預金残高が減ってしまって、これまた不安なので。

税金やら保険料はコンビニでも払えることになっているんだけれど。
これもイヤなんだよね～ぇ。
なんだか信用置けなくて。

で、郵便局で払うわけだが。
とにかく窓口がのんびりしている。
まぁ、結果的に一人勝ちになってしまっている三菱銀行も大概激混みなので、それよりはマシか、と郵便局で払っているのだけれど。

払わなきゃいけないストレスと。
払いたくないものを払うのに窓口が混んでいるストレス。
人はストレスが重なるとキレるそうで。

キレるべくしてキレているわけです。
でも今後は銀行振り込みになって、不安ながらも混んだ窓口のストレスはなくなるわけですね。
不安は生じるが、ストレス重なりによるキレは回避できるか。

雑用を

いろいろとこなしておりました本日は。
これまで、やろうと思いながらなかなかできなかったことをだらだらと。
これも仕事のうちと思って。

まずは台所の換気扇の掃除&フィルター交換。
そんなに調理していないので、そんなに汚れていないのですが。
汚れはほぼフィルターに集中していて、それを交換できてスッキリしました。

次はたまっていた郵便物の整理。
開けたくないけれど、納税通知書の封筒を開けて金額を確認。
払わなきゃいけない税金もろもろにうんざり。

そして近所のドラッグストアまで台車を押して行って買い物。
アルコホール類を中心に液体の重いものをまとめて購入。
マイ台車を転がして行って買い物する人はあんまりいない？

帰って来たら、郵便受けに国民健康保険料納入通知書が。
税金と合わせると、、、。
そんなに稼いでないよ～ぉ。

なんだか1日中とても眠くて。
ツール・ド・スイスの影響か？
レース中も気を失っているんですけど。

今日は余裕があるので、朝寝と夕寝。
一応、直接お金にはならない仕事の準備なんかはしてましたよ。
こんなことも時間がないとできないので。

そうそう。
月末にアメリカ取材に行くので。
米国大使館：ESTA（電子渡航認証システム）の申請もしました。

ん～ん。
そんなに大変というわけじゃぁないんだけれど。
米国滞在中住所のインプットがちょっとわかりにくくて、何度かエラーが。

出発地も「Tokyo(Narita)」と入れたらエラー。
（　）書きはダメでした。
プリントも推奨されるのでやっていたら結構時間がかかりました。

こりゃ～ぁ、年寄りにはツラいわな。
普段パソコンを使わない人もいるし。
第3者による代行申請うんぬんと書かれていたのも納得。

6月17日（水）個人下流練

走れるときには走るの一環です。
すでに昨日の話ですが、、、。
一応記録ということで。

前日は豪雨。
河川敷のいつもの水出地点は濡れ濡れ必至。
チャリが汚れるのも確実。
掃除するのはメンドーなので。
STORCK号で出かけました。

1人練習だし。
重い分には練習になるし。
ヘンテコクロスバイクですが、取材で使うことがあるので、ポラール Sシリーズのスピード&ケイデンスセンサーとハンドルマウントが着いているんですね。

午前中は仕事をしていて昼すぎまで。
昼メシをまぁ普通に喰って。
準備していたら家出は2時半ごろ。

往路は向かい風基調。
やはり自転車が重く、走りも重い。
付け焼刃練から引き続きの筋トレ走りだからいいのだけれど。
フラットバーだとダンシングしにくい。
ポジションもハンドルが高めなので、ロードのように上手く力が入らないような。

高負荷モードに入ってすぐ、気分転換を兼ねて片脚ペダリングをやってみる。
上手く回りませんなぁ。
しかも結構筋肉を使ってしまった。

折り返し地点に近づくにつれ、風が強くなる。
さらに進まない。
疲れてますね。

折り返し後も重いギヤのまま。
追い風に乗って、なんとなく筋トレしているような、していないような。
だらだら帰って来ました。
後半はただ走っているだけ。
眠くなってきたし。
あんまり、というか、ほとんど練習になっていませんね。

走行距離＝約60km、所要時間＝約2時間50分、セミ乾燥体重＝63.2kg。

さすがに時間がかかってますねぇ。
昼メシ喰ったあとの割には体重は軽め？
最後はハンガーノック気味でしたけど。

毎度毎度

同じ行動パターンの報告（？）で大変恐縮です。

歯医者→溜池山王に移動して→担々麺。
開店11時半ちょい前入店で一番乗りかと思ったら。
奥にはすでにグループ客がいるやうだ。

585で

朝から家出。
撮影で使うので。
西小山まで乗って行きました。

ペダルはクォーツに換えて。
靴はサイクロン。
このほうがストップ&ゴーが多い都内は圧倒的に楽なので。

予定どおり、撮影は早々に終了。
ちょいと遅めの昼メシは、とんかつ。
今日ご一緒したカメラマンさんと先日も喰らったところです。

終了後、なるしまへ。
ちょっとした、だけれどもノウハウの要る調整とバーテープ巻き替えをやってもらう。
毎度お手数をかけます。

帰ろうとしたら、、、。
雨量地図にはないのに雨が降ってきた。
走り出したら上がったあとで、ほとんど降っておらずでラッキー。

板橋に入り。
清水町の交差点分岐（17号線から首都高下に分かれることろ）で大粒の雨。
中台の料金所下付近の信号に止まったら、豪雨。

信号が青になるのを待ち、中台PA下で雨宿り。
1分もしないうちに小雨に。
しかし、すでにずいぶんと濡れた。

さらに走って、高島平まで来たら。
路面はドライ。
さすが雨の特異地の本領発揮であります。

帰って来て。
するつもりはなかったのだけれど。
掃除。

一瞬かつ、あまりに降りがヒドかったので。
汚れは最小限。
洗車せずに済みました。

早々朝

4時50分にいったん起きて。
雨量地図を確認。
秩父方面は結構な雨。
これは降られると判断し、練習はDNS。

当然のことながら、心おきなく二度寝。
ゆっくり起きて。
なんとなく仕事。

ここんところ平日に走ることも多かったので。
週末に仕事するのもよかろうかと。
その割には寝ましたが。

さらに夕方からはチーム身内で飲みがあるので。
仕事にキリをつけて。
電車でGO。

6月13日（土）チーム物見山練習会

7時集合。
多すぎず、の集まり。
コース予定は、高坂手前から南回り→越生→鎌北湖→グリーンライン→顔振峠→猿岩林道下り→シロクマ休憩→南回り帰還。

アプローチ移動区間は、大人しいペースで。
やっと上半身が動かず、脚の付け根を固定してこげるようになった。
いい感じだが、ムリせずローテーションはパス、パス。

物見山下サンクスでトイレ休憩兼補給。
ものすごい湿気ですでにアタマから大汗。
しかし、ほとんど水分はほしくない。

上りに入ると、、、。
まだまだですね。
あっという間に1人で遅れる。

ダンシングはできるようになり、脚にもそれなりに力が入る。
が、体重が重く、心拍が上がらない。
まぁ、ムリもできないので、心拍80%程度で淡々と。

猿岩下り口でみなさんに待っていただいていた。
申し訳なし。
ウインドブレーカーを着て、これまた1人遅れて下る。

猿岩は、、、。
クルマが上がってきたり、女子3名を含むチャリグループが上ってきたり。
慎重に、ゆっくり。

予定どおり、シロクマ休憩。
岡部さん、しむらだくん、遠藤さん、トイマリ、志村みっちゃんと6人で南回り帰還。
新車効果のトイマリが調子よく、ローテーションしていたら、みっちゃんと3人で先行。

結局そのまま集合場所まで。
後続が見えなかったので。
そのまま帰ることに。

走行距離＝約135km、所要時間＝約7時間、乾燥体重＝63.1kg。

う～ん。
疲れよりも。
眠かった。

運悪く？

西小山から電車に乗ろうとしたら高島平行き。
最近あんまり電車に乗らないのに。
本数少ないのに当たったということは、運よく？

白金高輪で降りて、始発の西高島平行きを待つ。

なんだか

とても疲れている。
明日のインプレ撮影のため西小山に試乗車を取りに行くのだが。
電車でGO。

こういうときはムリせず素直に。
三田線→東急1本だし。
1時間寝て行こう。

6月10日（水）個人下流練

Mt.富士ヒルクライムは終わりましたが。
走れるときに走っておきましょう、ということで。
付け焼刃継続で下流へ。

個人練用（？）デローザを出そうとしたら。
後輪がパンク。
急ぐわけでもなし、、、。

ということで、チューブ交換。
タイヤ&チューブを確認したが、異常は見つからず。
バルブ不良 or ピンホールパンクか？

ゆっくり確実に作業して。
10分ほどで作業完了。
10時20分ごろ家出。

走りはじめて、やっぱり微妙に右足のクリート角度がしっくりこない。
河川敷に入ったところで調整。
かなりよくなったような。

約30分10kmほどウォームアップ。
その後、付け焼刃練同様、50×12Tで筋トレペダリング。
いい塩梅に向かい風。

途中から思い立って、ダンシング練に切り替え。
Mt.富士ヒルクライムでまったくダンシングできなかったのだ。
折り返しまで約14kmをダンシングオヤジと化す。

練のおかげでダンシングのフォーム、感覚を思い出してきた。
休むダンシングで重心を後ろに。
腕に力が入らないように。

折り返し後は、下ハン&回転練。
これも付け焼刃練と同じ。
先週よりも脚が回る。

千住新橋近くで、パンター似こと萩原カメラマンが向かってきた。
せっかくなので、折り返し地点まで復習がてら一緒に走ることに。
また重いギヤに戻し、前を引く。

折り返しまで向かい風を淡々と。
いつも1人で走っている萩原さん。
最初は着くのが難しそうでしたが、後半は着いていましたね。

折り返してからは歓談しながら。
再び下ハン&回転で。
ペースはムリなく。

首都高C2を越えたところで萩原さん離脱。
どうもありがとうございました。
こちらのメニューに付き合わせてしまいました。

あとは1人。
引き続き、下ハン&回転。
流し気味で。

走行距離＝約85km、所要時間＝約3時間40分、乾燥体重＝62.9kg。

途中お仲間がいたので、いつもより長めの下流練。
飽きることなく走れました。
Mt.富士ヒルクライム本番の日よりも調子がよかったような、、、。

付け焼刃練が、ここにきて効果出てきたかな。
クリート角度直したのもよかった。
このまま調子が上向くことを願うばかり。

帰って来て、遅めの昼メシをそれなりにしっかり喰って夕寝。
夜になってから仕事。
一応2ページ弱はやっつけました。

夜中（？）は、ドーフィネ・リベレ。
コンタドールのが乗るトレックの新型TT車。
ヘッドがヒンジタイプでステム一体か？

行動パターンが

いつも同じ。
われながらあきれます。
昨日の話です。

屯ちんのあとは、ビックカメラでUSBの延長コード5mを購入。
仕事はリビングルームでやっているのだが、プリンターと先日導入したスキャナーは別の部屋に置いてある。
これまでパソコンを持って移動していたものを、コードだけ伸ばして横着しようとしたわけ。

実はスキャナーとともに同じものを1本買っていたのだけれど足らなかった。
そんなに広い家ではないのだが。
端から端なので。

5m＋5m＝10m。
今度は余裕であまる。
これでどこにパソコンを置いてもプリント、スキャンができる。

いまやこういう接続は無線でやるのが主流（？）なんでしょうが、、、。
そういう知識がなく、そんなに頻繁に使うわけでもないので。
原始的に有線でいいんです。

ビックカメラのあとは、なるしま。
ちょっとした消耗品（？）を購入。
3階の小畑くんのところへおジャマする。

ここで先日注文していた直付フロントメカに共締めするアルミ製チェーンウォッチャーを渡される。
で、これも購入。
装着は後日小畑くんにやってもらいます。

しばらく話をして家へBACK。
帰って来て、何となく仕事。
少しずつでも進めるのだ。

天気が

よくなり、身体も動くやうになったので。
STORCK号で池袋。
整体→屯ちん。

体調が悪いと整体にも行けない。
なんだか逆なやうな気もするが。
これも事実。

おっと

油断していたら、、、。
日付変更線を越えてしまった。
ので、正確には昨日の話です。

一応仕事をしていました。
だらだらと。
昨日の疲れが出ていたので。

整体ほかに行こうかと思っていたのだが。
天気が悪そうだったのと。
チャリに乗って行く気力がなかったのと。

結局、家に閉じこもっていました。
おかげでずいぶんと疲れが取れた気がする。
昼寝をしたこともあり。

これでようやく体調が上向きそうな予感。
いい塩梅に食欲不振は何となく続いているし。
このまま体重は減らしていきたいところ。

第6回Mt.富士ヒルクライム

結果：1時間26分4秒。

1時間半を切れてまずはよかった。
付け焼刃が功を奏しました。
走り方はわかっていて、それがほぼ完ぺきにできた。

平均心拍：171bpm（最大心拍の88%）。
平均ケイデンス：78rpm。
（参考）平均速度：16.4km/h。

道中は心拍計が壊れたかと思うほど心拍表示が88%のままだった。
あとでグラフを見ると波はあるのだが。
現状ではこの心拍をキープできたのは、ほとんど実力の100%。

ケイデンスはちょっと高めでしたね。
でも重いギヤはまったく踏めなかった。
結果的に現状ではこれが正解。

ダンシングは数えるほどしかできなかった。
34×23Tをフルに使って。
軽いギヤを使えるので、スピードを出さなきゃいけない緩斜面区間よりも急勾配区間のほうがラクに感じたほど。

そんな感じだったので、タイムは出ませんよね。
とにかく淡々と。
上げ下げなく。

朝は4時起き。
4時半ホテル出。
5時前会場到着。

もろもろ準備し、6時すぎからローラーアップ。
心拍79%まで。
あんまり上げられず。

朝メシは喰えず。
カーボショッツ×4＝960円。
高い朝メシ？

関係者なので、出走前環境は恵まれております。
申し訳なし。
助かります。

機材
LOOK 586
カンパニョーロ スーパーレコード 11S
50×34T
11-23T（コーラス）
ボーラ
ユッチンソン カーボンコンプ 9bar

ウエア：ファンライドジャージ 半袖&短パン＋アソスインナー
シューズ：マヴィック ゼリウム＋シューズカバー
ヘルメット：レーザー ジェネシス

下山時は
ポンズジャケット（前ウインドテックスウインター、後スーパールーベ）
クラフト長袖インナー
ポンズライクラレッグウォーマー
ポンズ冬用グローブ

これ以上ないくらいドピーカンに晴れて。
5合目でもかなり暖かかったが。
少し時間がたってから下ったら、これでも少し寒いくらいだった。

帰りは中央道が事故×3連発。
渋滞。
まぁ、それほどひどくなく帰って来られました。

帰って来てセミ乾燥体重を測ったら63.0kg。
結構汗をかきましたので。
うどんとコンビニの小さな弁当を喰らった割には軽めだった。

なんだか

だらだらと過ごしてしまった1日でした。
仕事するような、しないような。
明日、明後日のMt.富士ヒルクライムの準備をするような、しないような。

まぁ、こんな日もあります。
ここまでではないにせよ、最近この傾向は多いような気はしますが。
よく、偉人は一生○○年、○○,○○○日、○○○,○○○時間、すべてムダにしない、なんて言いますが、、、。

自分にはムリですね。
これまでもムダな時間を過ごしまくり。
偉くはなれないし、お金も稼げそうにありませんな～ぁ。

富士ヒルクライムには行くので、その準備はしましたよ。
まだ途中ですが。
明日土曜日もわずかな時間ながら講習会を仰せつかっているので、その準備も。

結局、整体には行かず。
雨が降るのがわかっていたし、疲れてもいたので。
雨に濡れて疲れちゃったら、かえって逆効果だし、行ったらラーメン喰っちゃうし。

体重は思ったようには落ちませんでした。
いつもどおり喰っていたら、もっと増えていたと思おう。
今日は走らないでのウエット体重だったし。

あとは実力を100%出せるよう走るのみ。
自転車は完ぺきなので。
心拍、ケイデンスを守って。

6月4日（木）個人下流練

Mt.富士ヒルクライム前の付け焼刃練。
3日目。
今日も走ってきました。

ちょいと早め（？）の11時すぎ家出。
一応、朝の仕事あとではあります。
メニューは今日も同じ。

最初のウォームアップでは、脚の回りはイマイチ。
75回転ぐらいから。
90回転になる前に高負荷練に。

向かい風は昨日より穏やか。
その分、少し回転は速めの50回転プラス。
心拍はおそらく低め。

途中から心拍は計測できず。
心拍ベルトが十分に湿っていたにも関わらず、心拍信号が発信されていなかった。
電池切れか？

さすがに3日連続なので、若干疲れ気味。
ここで疲れたら元も子もないのでムリをせず。
大体四頭筋とハムストリングスに刺激を与えつつ、脚の付け根から上の上半身を動かさないように正しいフォームとペダリングを意識。

折り返し後も同じメニュー。
追い風に乗って、下ハン&90回転キープ。
この3日間で一番脚が回った。

往路を低回転で負荷をかけきれなかったため、高回転（とまでは言えないけれど）に切り替えやすかったかな。
ストレッチ効果もあると思うが。
だんだん追い風が弱まり、向かい風ぽい区間も出てきたため、40分ほどで回転ペースが落ちましたが。

走行距離＝約60km、所要時間＝約2時間30分、乾燥体重＝63.7kg。

これでヒルクライム前の悪あがきは終了。
明日は整体予定。
昨日の夜、それなりに喰ってしまったので体重は戻ってしまった。

さて。
今日の夜メシはどうしたものか。
明日整体に行くとラーメンを喰ってしまいそうだし。

6月3日（水）個人下流練

本日も走りました。
平地でヒルクライム練ことMt.富士ヒルクライム前の付け焼刃練。
その2日目。

今日も一応午前中は仕事のようなことを。
昼をすぎて準備。
12時半すぎ家出。

メニューは昨日と同じ。
ただし、高負荷時は昨日より高めの心拍で。
最大心拍の80～85%目標。

出だしのウォームアップは昨日より脚が回る。
最初は80回転程度だったが、すぐに90回転前後になった。
昨日の練後から入念にストレッチを行った成果が出たか。

約10km走り、環七の先から高負荷練開始。
向かい風が昨日より強い。
当然ながら脚が回らない。

重いギヤ50×12Tのまま目標心拍にまで上げるには、相当無理して踏まなければいけない。
それでは脚に負担がかかりすぎ。
それに持たない。

ギヤを軽くするという手もあるのだが。
ここは無理することなく負荷をかけることを優先。
最大心拍の75%前後で。

河口に近づくとだんだん向かい風が強くなってきた。
普段ならイヤンなところだが。
平地でヒルクライム練にはもってこい。

おかげで心拍も上がってきた。
79%までいったが、80%には届かず。
75%以上を保って折り返し。

復路は回転練。
しかぁ～し、、、。
低回転でなれた脚は、なかなか90回転回らない。

追い風でラクラクなのでが、ギヤを軽くしてクルクルクルクル。
何とか90回転まで上げる。
そのうちようやく回るようになってきた。

というわけで、下ハン持って90回転キープ。
だんだん身体が思い出してきた。
しかし、いっぺんに低回転練と（「高」とまで呼べない）回転練をやるのは身体が順応しないものですね～ぇ。

最後はまたまた向かい風基調になったので。
ギヤを重くして高負荷練に。
筋肉が出力を出すことも思い出してきた。

走行距離＝約60km、所要時間＝約2時間20分、乾燥体重＝62.8kg。

向かい風が強かったけれど、昨日より心拍を上げたからか？
所要時間は短め。
追い風が強かっただけか？

体重は結構減りました。
昨日は夜メシを喰わなかったので。
この調子でムリない範囲であともう少し。

夕方にコンペックス。
大体四頭筋とハムストリングスを。
アクティブリカバリーモード。

夜は先日買ったスキャナーをようやくセッティング。
このblogを打っていたら、仕事のメールが来た。
もうひと仕事するか？

今日の遅い昼メシは少し抑え気味だったので。
今晩は夜メシを喰うつもり。
いい塩梅に食欲がないので、抑え気味で。

6月2日（火）個人下流練

Mt.富士ヒルクライム前の悪あがき。
ちょうど余裕があるので走っておきましょう。
疲れない程度に。

家出はちょっと遅めの昼12時すぎ。
一応もろもろ仕事のようなことをやっていたので。
またここに書きにくい機材変更もやったし。

今週のテーマは、平地でヒルクライム練。
ギヤを重くし、低ケイデンスで筋肉に刺激を入れる。
高負荷になれさせるのと即席の筋トレ効果を狙って。

最初の30分はいつものとおり、クルクルと、と思ったら回らない。
股関節、とくに右側の調子が悪いなぁ。
昨日整体に行ったのに。

昨日までの雨で、いつものところは路面が濡れている。
徐行。
でも少しはねる。

環七をくぐりながら土手を降りた勢いで、重ギヤ練開始。
50×2速の12T。
トップの11Tを使わないのは、、、。

11Tのトップギヤにチェーンをかけると。
トップギヤのスペーサー部分＝11T側に一体化されている12Tとの間に当たって、あとで掃除が大変だから。
ギヤが重すぎるからではありません。

いい塩梅に向かい風基調で負荷がかかる。
ケイデンスは50回転弱。
心拍は70%前後。

今日のところはこのレベルにしておこう。
明日できれば、心拍を80～85%に上げたいところ。
まずは筋肉に動きを思い出させなきゃ。

それにしても、こういう練習をしていると向かい風がまったく気にならない。
というより、むしろ好都合。
帰りも向かい風にならないかな～ぁ、なんて思うほど。

で、折り返し。
追い風になって負荷がかかりにくくなった。
回転練に切り替える。

が、回らない。
さっきまで低回転で走っていたから90回転がやたら速く感じる。
右股関節の調子が悪いのもあるし。

と思っていたら、ところどころでは向かい風になった。
普通なら絶対に歓迎しないのだが。
今週は歓迎。

再び重ギヤ練。
風向きが変わるごとに切り替える。
しかし、回転は上がらないんだけれど。

鉄デローザの重さもちょうどよし。
っていうほど重いわけじゃぁないんだけれど。
カーボンに比べればということで。

走行距離＝約60km、所要時間＝約2時間35分、乾燥体重＝63.2kg。

遅い昼メシ後。
夕方にコンペックスで大体四頭筋とハムストリングスにアクティブリカバリー。
これも筋肉への刺激です。

よくよく思い出してみると。
調子がよかった前は、週末の練習後、コンペックスのアクティブリカバリーをやってたんだよね。
結構即効性があることを期待して。

昼メシが遅かったので、食欲がなく。
夜メシは喰うのをやめた。
これも体重減らすには好都合。

屯ちんのあとは

経路途上の（？）なるしま経由。
3階で小畑くんと2時間ほどお話。
用もないのにおジャマしました。

なるしまからは、いつもと違うルートを試してみたのだが、、、。
効率悪し。
もうちょっと考えよう。

西小山でレイアウトを入れて、ちょっとした打ち合わせ。
帰りは寄り道せず。
通いなれた道だけれど、遠い。

週明けは

西小山に行ってレイアウト入れ。
午前中は家で原稿書き。
午後になって家出。

池袋経由。
整体のビルに着いたらエレベーターが点検中。
8階まで階段で。

点検時間は13～14時の1時間。
それに当たるとは、あまりにもタイミングよすぎ。
ゆっくり上ってが疲れた。

そのあとは定番になりつつある屯ちん。
この時間はすいている。
体重減らない原因はこれのやうな気はするのだが。