池袋経由で

池尻大橋。
整体はガラすきだったが、屯ちんはやや混み。
しかし、ちょっと待ったら座れた。

4月26日（日）チーム物見山遅出うどん練

8時集合。
遅出で助かります。
前日の雨で、路面は濡れ気味。

メンバーは、松井さん、岡部さん、まきさん。
大人で小ぢんまりと。
大人しく遡上。

上江橋に入ったところで、ガラスの破片がぶちまけられていた。
これを拾ったか？、サイクリング道路を外れたところでまきさんがパンク。
手助け不要でチューブラをつけ直す。
さすがキヨ仕込みです。

南回り。
桂木。
降りたところで県道を突っ切り、そのまま上る。
いい道。
だんだん険しくなる。
途中で折り返し。
甚五郎へ。
開店と同時の11時。
鴨南うどん。
そばもおいしそうだった。
今度試してみよう。

帰りも南回り。
追い風だったり、向かい風だったり。
のんびりと帰って来ました。
1人になって道満に入ったところで横風が強くなった。
幸魂大橋では向かい風。

走行距離＝約125km、所要時間＝約6時間50分、セミ乾燥体重＝62.7kg？だったかな。

思った以上に疲れて、夜は動けず。

富士チャレンジXは

中止。
きっと同じ内容のblogがあちこちにアップされていると思いますが、、、。
おかげで渋滞もほんの少しだけで帰って来ることができました。

朝5時に起きて、5時半にホテルのロビーに降りて行き、中止を聞かされる。
そのときは、路面はうっすら濡れていたものの雨は降っていなかったので、えっ？と思ったけれど。
富士スピードウェイに到着し、しばらくするとザンザン降り。
正解でしょ。
寒いし。

そんなわけで、急きょピット内に入った出展ブースはどこも盛況。
自分でもアソスの真夏用インナーを買ってしまった。
こ～ぢの自転車教室もマンツーマンに近い感じで教えてもらえていたので好評だったでしょう。
ローラー台を供出したカネシロさんとわたしは、終了まで帰れませんでしたが。
よろこんでいただけたのでよかったです。

富士スピードウェイに

行く前に、アル子を洗車。
久しぶりです。
明日雨なのはわかっているのですが。
あまりに汚いので。

展示会から

帰って来て。
書き（打ち）仕事をしようと思ったのだけれど。
その前に、、、。

明後日が富士チャレンジXで、その準備。
明日から現地入りして、もろもろ撮影もあるのだ。
雨予報なので、その対策も。

結局疲れたので書き仕事は断念。
疲れて眠い状態では、いいものは書けない。
富士チャレXも仕事ですから。

銀行に

寄って、今日は屯ちんへ。

池袋の三菱東京UFJ銀行は意外とすいている。

この時間なので、屯ちんもすいている。

まずは

整体。

道中、荒川帰りのなるしま大西くんに遭遇。

昨日は

1日中家にこもって仕事してました。
なかなか集中できないものです。
途中で眠くなり、、、。

眠いままでは書けない（打てない）ので夕寝。
なのでさらに遅く。
終了したのは11時すぎ。

今日はまた展示会の予定。

坦々麺の

あとは。

なるしま。
展示会。
池尻大橋。

これだけ回る予定だったので、雨を覚悟して自転車で動いたのです。
池尻大橋まで行ければ、あとは帰るだけなので、濡れてもいいか、と。
STORCK号なら濡れてもまったく気にならないし、ブレーキはきくし。

なるしまでは、買うつもりのないものまで見つけたので買ってしまった。
市川さんに遭遇。
久しぶり、といっても2週間ぶりぐらいか？だったので、思った以上に長居してしまいました。

池尻大橋からの帰りは、予想どおり雨。
試乗会で支給されたカンパのウインドブレーカーが優れものであることを確認。
水を通すことなく、内側から蒸れることもなく、中がまったく濡れなかった。
裏にコーティングがあり、撥水性があって暖かくていいものだとは思っていたが、、、。
予想以上でした。
この素材なら、もう1着ほしいところ。
下もあるといいなぁ。

歯医者

に行ったら混んでいた。
しばし待ち。
こちらも治療するわけでなく、次回の説明で終了。

溜池山王に移動して担々麺。

このあともウロウロ予定。

4月19日（日）チーム物見山練習会

7時集合。
集合場所で温かい缶コーヒーがなくなっていてショック。
少し戻ったが、買えず。
残念。

遡上は速いスピード。
着いて行くだけで大変。
清澄の上り最後は完全に失速。

亀ロー補給。
横松へ。
上りでインプレ用撮影。
こんなときに限って、ジイサンがテコテコ歩いていてしばし撮影できず。
帰りは一人旅決定。

復路は向かい風基調。
結構ききました。
最後はインプレしつつ。

走行距離＝約120km、所要時間＝約5時間30分、乾燥体重＝62.5kg。
結構重いっす。

チーム員の

結婚式二次会のため電車で家出。

練習で疲れた疲れた。
途中でインプレ用撮影をしていたので、帰りは1人。
向かい風基調。

二次会会場は表参道なので、なるしまに寄ってから行こうと思っていたのだが、疲れて断念。

4月18日（土）JCRC群馬

やっちまった、の取ってはいけない7位でした。

アップのときから身体が重かった。
調子いいと思っていたのだが、、、。
しばらくこういう走りをしていなかったからね。

次回は気合を入れて。
そのためには調子を上げていけるように。
練習しなくては。

明日は

JCRC群馬ということで。
昼から整体。
そして、ばんから。
今日はにんにく入れました。

帰り着くころには霧雨。
天気予報どおり。
大量に降られずに助かった。

午前中、そして帰って来てから仕事はしたのですが、、、。
書き仕事はまったく進みませんでした。
写真セレクト、もろもろメール、明日のレース準備、インプレ機材準備。
まぁ、これらも仕事ということで。

もうすぐ日付が変わる。
とっとと寝なければ。

2日連続で

西小山で撮影。
今日は昨日より30分遅いはじまり予定。
で、待ち中。

昨日同様スムーズに進むといいのだが。

すっかり

昨日はblog更新を忘れていました。
朝から夜までずっと仕事をしていたもので。
グぅ～っと集中できればもっと早く終わったんですけどね。
なかなか集中できないものです。

今日もなんとなく家で仕事します。

4月12日（日）チーム物見山練習会

7時集合。

家出前。
ポラール心拍ベルトがこんがらがって（？）おり、急きょ予備に切り替え。
時間を喰った。

昨日より気温は低め。
薄手長袖＋ロビロンノースリーブインナー＋ニッカー＋ウインドブレーカー＋指付き薄手グローブ＋エアロシューズカバー＋ヘルメットインナーキャップ。
選択は正解。

集合場所にはギリギリ到着。
前日、パンを買いそびれていたので、ちょっとしたお菓子&缶コーヒーのみ出発前補給。
コンビニに寄る時間がなかったのだ。

遡上はゆったりペース。
人数が多いので、上江橋で集団分割。
サイクリング道路でも大人数はちょと危険。

清澄経由。
上りはそこそこ。
みんなあんまり上げてませんでしたね。
後ろから追いついて来た戸井夫妻トレイン&遅刻合流モリモリに引かれて亀ローへ。

補給後。
どうしようかと考えたが、大勢に従い周回練へ。
ウインドブレーカー脱ぐヒマなく。
3周持ちこたえましたが、4周目の上りで遅れる。

う～ん。
筋力が足らない。
わかっちゃぁいるんですが。

ウインドブレーカーを脱いで後続を待つ。
2周ほど流して丹羽さんが合流。
気合いを入れ直したが、しばらく走っていなかった丹羽さんはお疲れのご様子。

次の周に入ったところで先頭に抜かれる。
ここで1周つくが、、、。
上りの手前でまた遅れる。
まぁこんなもんでしょう。

T字をすぎて県道に入ったところで、浅倉さんパンク修理でみなが止まっているところに合流。
ここで終了。
最後はフィニッシュ地点に移動し、先頭を待つ。

亀ローで再び補給。
朝にあまり喰えなかったので、ハラが減っていた。
このままではハンガーノック必至だったので助かった。

帰りはムリしない3段坂。
集団分割された後方で、ゆっくり帰って来た。
総合運動公園でトイレストップ。

走行距離＝約145km、所要時間＝約6時間30分、乾燥体重＝61.7kg。

昨日、チェーンにフィニッシュラインのゴールドを差したので、油汚れが多め。
小さなムシもたくさんフレームに付着していた。
いつもより少し念入りに自転車掃除。

昨日、今日でかなり疲れた。
しばらく動けず。
いい練習ができました。

回復しなければ。

4月11日（土）早出練

午前中に帰って来なければならなかったので、6時30分集合の練に行く。
家出は5時半と当社比で超早。
どの程度寒いのかわからなかったが、それ以上に気温が高かった。

半袖＋短パン＋ロビロンノースリーブインナー＋ウインドブレーカー＋指切グローブ＋エアロシューズカバー。
ヘルメットアンダーキャップはナシ。
これでちょっと寒いかな～ぁ、という程度。

それなりの集まり。
奈良さんの後ろに着いて遡上。
弱向かい風の中、いい具合に引いていただきました。
大東大坂もゆっくり、とは言いながら、当社的にはかなりのペースでしたが。
熊ロー補給。

さらに横松。
いつもの裏道でアプローチ。
上り始めると遅れる、、、。
最後は、先行していたはずなのにトイマリに追い着かれるところだった。

表側から下る。
往路とほぼ同じ裏道で三段坂経由。
本隊とすれ違う。
山村女短坂では、脚の力マックスでなんとか。
頂上に江國さん。

帰りは淡々。
川車、こちらに気づかなかった？モリモリとすれ違う。
サイクリングロードは速度控えめ。
道満では70kmマラソン中。
裏側から帰って来た。
知り合いランナーを応援するトイマリと管理橋まで。

走行距離＝約120km、所要時間＝約5時間20分、乾燥体重＝61.9kg。

11時には帰り着いたけれど、結構走れました。
最後は半袖＋短パンでちょうどよし。

久々に

日付変更線を越えてしまいました。
で、昨日の話。

午前中は、フランドルの再放送を見ながら仕事。
撮影と書き。
レースが昼すぎまで続いていたので仕事も同様に。

ちょいと遅い昼メシを喰って。
さらにちょいと仕事して。
STORCK号で家出。
池尻大橋まで。
あったかいので、半袖&短パン。
上はウールジャージなんてぇものを着ました。
正確には混紡ですが。

久し振り&午後遅くということで、朝に走るより距離、時間ともに長く感じた。

明日のインプレ車準備、レイアウト入れ、打ち合わせ、インプレ車とSTORCK号をクルマに積み込み。
帰りはクルマ。
結構な時間になってしまった。

4月8日（水）個人下流練

本日はインプレなし。
練習です。
それなりに余裕があるので。
走れるときには走っておこうと。
それがフリーのよさであります。

午前中はパリ～ニース最終ステージ再放送を見た。
これまたすごいステージだった。
もちろん見ながら仕事。

家出は昨日よりちょっと早めの昼前。
今日はスプロケ交換がなかったので。
服装&チャリは昨日と同じ。
薄手長袖＋ロビロンノースリーブインナー＋ニッカー＋指切グローブ＋エアロシューズカバー。
デローザ＋ユーラス。

やはり往路は向かい風基調。
回転を保ってクルクルクルクル。
フォームチェック&ペダリングの練習になります。

復路は追い風基調。
だが、それほどビュンビュンではない。
引き続きフォームチェック&ペダリング練習。

今日も天気がよくてあったかく、風はそれほどではなかった。
自転車日和であります。

走行距離＝約60km、所要時間＝約2時間10分、乾燥体重＝61.8kg。

体重は昨日と変わらず。
安定してきたかな。
低めでいい傾向です。

帰って来ても仕事しましたよ。
夕寝もしましたが。
走って仕事して。
理想的。
できるときには、ということで。

4月7日（火）個人下流インプレ走

午前中はパリ～ニースの再放送を見ながら仕事。
コンタドールがハンガーノックになったあのステージだ。
結果がわかっていても、ついつい見ちゃったよ。

インプレ用にスプロケを交換。
ちょうど12時に家出。
チャリはデローザ。
1人で走るからね。
車輪は久しぶりのユーラス。
タイヤは「2」じゃないコルサEVO CX。
当然チューブレスではない。
チューブはミシュランのラテックス。
この組み合わせも十分にいいよ。
そう言えば、ユーラスはベアリングをセラミックに変えていたんだった。
そろそろシャマルウルトラも、、、。

天気がいい。
あったかい。
風が弱め。
3拍子揃った。
余裕がある。
しかもインプレしなきゃいけないものがある。
これはもう走るしかないでしょ。
練習ではないですよ。
インプレです。
あくまでインプレ。

この気候条件なら、途中で風向きが変わるので、往路、復路ともに追い風、、、を期待していたのだが。
ちょっと遅かったようで、往路はすでに向かい風基調。
ところどころは無風。
いつも風が巻いていて風向きが変わるところがあるんだよね。
南に向かう後半は、結構な向かい風になった。

左足のクリート角度に若干の違和感。
折り返し地点で角度修正。
1回目は動かしすぎた。
2回目で良好。
明らかに力の伝わり方が増した。
それにしても新しい靴の調子がいいです。

復路は追い風でラクラク～ぅ、と思っていたが。
それは最初だけ。
進行方向が西向きになると、場所によっては向かい風。
どうも風向きが一定していないようだ。
まぁ、ある程度負荷がかかるほうが走り甲斐があるってもんだ。
そのほうがギヤチェンジ回数が増えてインプレには好都合。
何事もポジティブに。
今日走れるだけでもありがたいことなのだ。

走行距離＝約60km、所要時間＝約2時間30分、乾燥体重＝61.8kg。

インプレでクリート調整もしたので結構時間がかかった。
結果的に負荷はほとんどかからなかったし。

帰って来て、遅い昼メシを喰って。
その後、引き続きちゃんと仕事をしましたよ。
一瞬夕方に寝ましたが。

こういう仕事スタイルもアリです。
忙しいときは忙しいんだから。

池袋で

朝から下あごのCTスキャンをとった。
歯医者がらみなのだが。
いつもの病院では部分的にCTスキャンできないということで。

その後、整体。
銀行で記帳。
オバハンにすすめられるままカードを切り替えた。

早めの昼メシは、屯ちんでラーメン。
11時半ちょい前ですでにほぼ満席だったが、並んではいなかった。
今日はメンがちょっとボソボソ粉っぽかったような。

さらになるしまにも行こうか迷ったが、用がないのでヤメ。
帰って仕事することにした。
余裕持って仕事できるのはいいことだからね。

4月5日（日）チーム物見山練習会

本日も7時30分集合。
家出前にアメダスで確認すると昨日より2℃ほど気温が高い。
ならば、と薄手長袖にしたが、、、。

やっぱり寒くてキューブテックスに着替えた。
昨日と同じ。
まだまだ寒いですな～ぁ。

チャレンジの日なので集まりは少なめ。
午後から仕事があるという小野口くんが来た。
天気予報ほど向かい風は強くはないが、それでも結構な吹き。
アウター×トップで筋トレする小野口機関車に先頭をお願いする。

県道に出るとだんだん向かい風が強くなってきた。
機関車は250W程度で淡々と踏んで行く。
後ろに着くこちらはほぼ全力。
今日はそれほど強度を上げないつもりでデローザで来てしまった。
自転車選びを失敗した。

大東大坂で当然のように遅れる。
熊ロー補給。
ここで松井さんが帰還。

残りの岡部さん、杉浦さん、河野くん、小野口くんと横松へ。
まぁ、ここでもそれなりに。

表松郷を下って行くと大黒屋様ご一行。
すごい数だ。
こんなにたくさんいたんですね。
ちゃんと小グループに区切って、先頭は世話役らしき人が引いていて。
すばらしいオーガナイズでした。

帰りは北回り。
追い風に乗っていいペースで。

走行距離＝約120km、所要時間＝約5時間30分、乾燥体重＝62.0kg。

4月4日（土）チーム物見山練習会

7時30分集合。
先週より30分遅くなって助かりました。
気温が高くなりそうだったので、薄手長袖＋ロビロンノースリーブ＋ライクラニッカー＋ウインドブレーカー＋エアロシューズカバーで出ようとしたが、、、。
思ったより寒いので、急きょ長袖キューブテックスに変更。
結果的にこれで正しかった。

道満ホーム（東側）を通過中、湖岸で警察が現場検証中。
北に向かって右側にある小道へ迂回させられる。
まぁ、これはいいんだけれど。
どうやら本日はトライアスロン大会を実施する模様。
このままできるのだろうか？
なんの事件だったかは帰って来て調べたがわからず。

で、練は。
明日チャレンジを控えていることもあり、大人しめ。
結構なことです。
集団分割も上手くいきました。
道中、早出→早帰り組とすれ違う。

ひとまず物駐休憩。
ここで引き返す人も多数。
さらに進む組は、南ルートに降りて桂木峠の緩いほうからシロクマをめざす。

まぁまぁいい感じで。
上りでは遅れてしまいましたが。
最近、あまり心拍%を見ていないのだけれど、見るほうがいいような、、、。

シロクマ補給。
ひとりでやってきた恒川さんが合流。
シロクマを出発したら、早出組も合流。

帰りはやや向かい風。
それでもいいペースでローテーション。
サイクリングロードに入ったら、自転車の数が多いのであえてペースダウン。
以前よく見た危ないオッサンに久しぶりに遭遇。
陽気がよくなってきたからね。
危ないので、先に行かせてやす過ごす。

走行距離＝約120km、所要時間＝約6時間15分、乾燥体重＝62.5kg。

先週に比べると距離、強度ともに抑えめなので、ずいぶんラクに感じられました。

夕方に

お金をおろしにATMへ。
身近なところは隣の新高島平駅近く。
散歩がてら歩いて行く。

それにしても、気がついたら手持ちのお金が減っていた。
そんなに使ったんだろうか？
使ったんでしょうね～ぇ。
何にそんなに使ったんだろう？
困ったもんです。
たしかに整体には2回行きましたが、、、。

で、ATMの帰り道。
ATMのそばにある薬屋に寄ってみた。
すると、、、。

レトルトとラップが大安売り。
思わず買いこんでしまった。
ワインもあったけれど、歩きで重いのはイヤンなのでパス。
今度クルマorチャリで買いに来よう。

今週するべき仕事が終了。
これで週末、またチャリに乗れます。
若干余裕気味ではありますが。

午前中は、

パリ～ニースの再放送を見ながら、ちょと先に必要となる自宅撮影仕事を済ませた。

午後になってようやく今週予定していた仕事に本格着手。

余裕がありながらも、それなりに仕事してましたね。

午後に

帰って来て。
予定していたのとは違う突発仕事。
余裕のあるときでよかったよ。

こんなときもあるさ。
忙しいばっかりじゃぁね。
あとが大変かな？

歯医者

の日であります。
本日は。

終了後、ちょいと早い昼メシ。
溜池山王に寄って、担々麺。
店が開いていたので入ったのだが、注文受け付けは11時半から。

いま注文をとってもらいました。